Auch dieses Jahr waren wir wieder mit einigen Fahrzeugen am Stadtfest vertreten. Wir haben uns sehr über das rege Interesse und die zahlreichen Benzingespräche gefreut.
Oldtimer bringen Abwechslung in den REHA-Alltag von Kindern
Diesmal schon zum vierten Mal haben Mitglieder des oö. Oldtimerclubs Leonding an diesem sonnigen Samstagvormittag ihre historischen Fahrzeuge für eine Ausfahrt nach Rohrbach angeworfen wo drei Dutzend Kinder schon gespannt deren Ankunft erwarten. Sie scharen sich um die Fahrzeuge und zappeln ungeduldig wenn sie fragen, ob sie eine Runde mitfahren dürfen. Für die Kinder sind die Oldtimer, die auf dem Parkplatz der REHA-Einrichtung KOKON in Rohrbach stehen, exotische Fahrzeuge, die sie noch nie zuvor gesehen haben. Glücklich strahlen sie, wenn sie dann in einem der Gefährte sitzen und als Beifahrer:innen auf dem Parkplatz ihre Runden drehen. Sie winken aus den Autos, die Eltern schießen fleißig Fotos und so mancher Vater erkundigt sich über technische Daten der Fahrzeuge, die oft mehr als ein halbes Jahrhundert auf dem Buckel haben.
„Dieser Vormittag ist, wie schon die vergangenen, ein Höhepunkt im REHA-Alltag und wird sich in vielen Zeichnungen niederschlagen und für die Kinder noch lange Gesprächsthema bleiben,“ weiß Ulrike Obermayr aus dem Direktorium der Einrichtung, über die der Kontakt zum Präsidenten des Oldtimerclubs, Gerhold Zautner läuft. „Wir sehen es als eine freudige Aufgabe, mit unserem Oldtimer-Hobby auch dorthin Freude zu bringen, wo der Alltag der jungen Menschen mit deren Erkrankungen und Herausforderungen oft wenig Anlass zur Freude birgt. Das Lachen und die Freude der Kinder sind für uns eine Bereicherung, die auch uns lange in Erinnerung bleiben wird“, sagt der Clubpräsident. Für die Kinder gibt es im Anschluß an die Oldtimerrunden ein paar Giveaways. Die Fahrer:innen der Oldtimer lassen den Vormittag bei einem gemeinsamen Mittagessen ausklingen und planen schon für das kommende Jahr die nächste Ausfahrt zum KOKON nach Rohrbach (Text: Christian Schrenk)
alle Fotos © Christian Schrenk / Bildrecht Wien
Ziel unsere Ausfahrt war Wieselburg, wo uns Herr Haind persönlich durch seine beachtliche Sammlung an landwirtschaftlichen Maschinen und Traktoren führte. Anschließend ging es weiter zum Mittagessen ins Brauhaus Wieselburg. Dort überbrachten Bürgermeister Josef Leitner und Kulturstadtrat Werner Tazreiter die Grüße der Gemeinde. Nach dem Essen nahm Pfarrer Daniel Kostrzycki am Ökoparkplatz beim Bahnhof die Fahrzeugsegnung vor. Mit Gottes Segen versehen, erfolgte die Rückreise nach Oberösterreich.
Fotos: Stefan Hollaus, Werner Tatzreiter
Trotz Dusche von oben ist das Treffen nicht ins Wasser gefallen. Ganz im Gegenteil, wir haben uns über die zahlreichen Besucher sehr gefreut, die sich vom Regen nicht einschüchtern ließen.
alle Fotos © Christian Schrenk / Bildrecht Wien
Mehr als 50 hochkarätige „Italiener“ waren unter den knapp 150 ausgestellten Oldtimern, die bei Kaiserwetter zum Nussböckgut in Leonding, zum Teil aus Süd- und Ostösterreich und sogar aus Deutschland angereist waren. Dazu noch ein Dutzend lustiger Vespas und eine Handvoll schwerer historischer italienischer Motorräder.
alle Fotos © Christian Schrenk / Bildrecht Wien
Auf Anregung unseres Tatra-Experten im Club, VM Hoffmann, besuchten wir das Tatra-Museum in Theresienfeld bei Wiener Neustadt welches von Oskar Pitsch Senior gegründet wurde und nun von seinem Sohn geführt wird.
alle Fotos © Christian Schrenk / Bildrecht Wien
Wir besuchten die Sonderausstellung „Selten BMW Fahrzeuge“ im Oldtimermuseum der Familie Fehr in Wiener Neustadt.
alle Fotos © Christian Schrenk / Bildrecht Wien
Nach dem erfolgreichen Abend letzten Monat haben wir uns noch einmal zu ein Turnier zusammengefunden.
Auch dieses Mal hatten wie einen riesen Hetz. Den Abend haben wir gemütlich beim Rathauswirt ausklingen lassen.
In den 70er Jahren waren Umbauten von Lieferwagen zu Vans mit Liegefläche top modern. Also habe ich den neuen Bedford Bj. 1979 gleich zu so einem Van umgebaut.
Nach problemlosen 40 Jahren war mal ein umfangreicheres Service fällig.
Bis auf ein paar kleinere Durchrostungen bei den hinteren Radkästen war Rost kein Problem (wurde nie im Winter gefahren!).
Der Motor wird normalerweise beim Bedford samt Vorderachse nach unten ausgebaut. Meine Garage war jedoch zu niedrig, um das Fahrzeug entsprechend hoch anzuheben. Ich musste erst den Querträger raustrennen und schraubbar machen (beim späteren Facelift-Modell war er dann ohnedies nur mehr verschraubt).
Nicht vorhandenes Spezialwerkzeug habe ich mir oftmals selbst gebastelt.
So kommt der Motor aus dem Fahrzeug.
Die Vorderachse vor und nach dem Zerlegen
Alle Teile wurden neu lackiert.
Der Motor kam auf einen provisorischen Motorträger zum leichteren Arbeiten, Zahnriemenwechsel, …..
….. auch Innenreinigung (nach 40 Jahren waren doch etliche Ablagerungen in der Ölwanne).
Zusammenbau der überholten Teile, z.B. neue Kupplung, neue Buchsen in der Vorderachse, ….
Vor dem Zusammenbau noch den wenigen Rost im Motorraum beseitigt
Nach einer selbst im Freien durchgeführten Neulackierung in der Originalfarbe glänzt der Bedford wieder.
Text und Fotos: Wolfgang Gröbner
Am Eislaufplatz der Stadtgemeinde Leonding fand das erste Eisstockturnier in diesem Jahr statt. Profis, Amateure und absolute Beginner hatten eine riesen Hetz. Der Abend klang gemütlich beim Rathauswirt aus.
